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Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern Solek
05.10.2012, 10:54 Uhr

landwirtschaftlicher Anhänger

Hallo,
jetzt habe ich eine Frage:
Und zwar möchten ich zum Transport eines Weinlesebottich einen Anhänger kaufen/bauen, also einen zulassungsfreien bis 25km/h. Da in unserer Garage nicht so viel Platz ist sollte er aber nur etwa einen Meter breit sein. Am besten also die Räder unter die Ladefläche.
Gibt es dazu eine rechtliche Beschränkung?

Gruß
Solek

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern Peg
05.10.2012, 18:26 Uhr

zu: landwirtschaftlicher Anhänger

@Solek, das ist eine Frage für das Partnerforum
http://www.verkehrsportal.de/board/index.php?act=i
dx


Dort triffst du auf ne Menge Menschen, denen es ein liebgewonnenes Hobby wurde, passende §§ für sämtliche Fragen rund um den Straßenverkehr zu finden.
Auch Mitarbeiter von Zulassungsstellen findest du dort, die ihr Wissen gern mit dir teilen werden.

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern Solek
05.10.2012, 21:27 Uhr

zu: landwirtschaftlicher Anhänger

Alles klar, dankeschön Peg.

Wenns jemand nachverfolgen möchte:
http://www.verkehrsportal.de/board/index.php?showt
opic=100605


Gruß
Solek

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Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.4.41-131 / 3 Fehlerpunkte

Worauf weisen diese Verkehrszeichen hin?

Bild zur amtlichen Prüfungsfrage Nr. 1.4.41-131

Auf ein Überholverbot, das in 200 m Entfernung beginnt

Auf eine Überholverbotstrecke von 200 m Länge

Auf ein Überholverbot, das nach 200 m endet

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.2.02-102-B / 3 Fehlerpunkte

Sie haben sich irrtümlich links eingeordnet, wollen aber nach rechts abbiegen. Was tun Sie?

Bild zur amtlichen Prüfungsfrage Nr. 1.2.02-102-B

Geradeaus fahren oder links abbiegen

Vorsichtig nach rechts abbiegen

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.1.03-004 / 3 Fehlerpunkte

Welche Besonderheiten ergeben sich in der kalten Jahreszeit beim Befahren von Alleen?

Nasses Laub sowie Reif-, Eis- und Schneeglätte sind vor allem auf gewölbten Fahrbahnen besonders gefährlich

Auf gepflasterten Fahrbahnen entsteht häufiger und überraschender Reif- und Eisglätte als auf anderen Fahrbahnen

Alleen sind im Winter besonders sicher, weil die Baumkronen die Straße vor Schnee schützen