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Fahrzeuge, Technik (- Beitrag wird nicht angezeigt -)
 Driv0r
02.07.2006, 20:59 Uhr
zu: Armes Auto
Was ist denn das für ein Auto und welcher Motor?
Hast du während der Aktion mal zufällig auf den Drehzahlmesser geschaut?
 Lizzard
02.07.2006, 21:21 Uhr
zu: Armes Auto
>>>dachte ich mir nimmste den 2 um sie schnell zu überholen doch ich fuhr den 2 bin 80 km/H als ich dann den 5 gang einlegen wollte<<<
Also das kannst du gleich nochmal erklären...
Was denn nun?
Variante 1: Du fuhrst hinter den Radfahrern 45 Kmh, hast dann den 2. Gang eingelegt, den bis 80 gezogen und anschließend in den 5. geschaltet
Variante 2: Du warst schon im 2. Gang bei 80 und hast dann in den 5. geschaltet.
Variante 3: Du warst bei 80 und hast in den 2. zurückgeschaltet...
PS: Das nächste mal bitte erst denken was du schreiben willst und sich anschließend den Mist nochmal durchlesen, ob das verständlich ist. Punkte können da schon ware Wunder bewirken.
 Driv0r
02.07.2006, 21:27 Uhr
zu: Armes Auto
Ich tippe auf Variante 3.
 tolu
03.07.2006, 12:28 Uhr
zu: Armes Auto
nein, jetzt ist es klar. du bist wohl einfach in den drehzahlbegrenzer geraten. das hatte ich auch einmal auf der BAB mit einem automatikwagen.
ist wenn es nicht zur regel wird nicht schlimm. weil eben schädliche drehzahlen vermieden werden.
p.s.
die vibration kommt durch die hohe drehzahl.
in zukunft einfach vorher mal in den dritten schalten (ca. bei 70). hätte bei den radfahrern auch gereicht.
 Ghersh_w
03.07.2006, 14:02 Uhr
zu: Armes Auto
Warum hast du denn nicht einfach mal gehupt? :) die wärn dann ohne grosses Überhohlmanöver zur seite gefahrn ...
 Lizzard
03.07.2006, 14:35 Uhr
zu: Armes Auto
>>>Warum hast du denn nicht einfach mal gehupt? :) die wärn dann ohne grosses Überhohlmanöver zur seite gefahrn ... <<<
Vielleicht auch einfach mit quietschenen Rädern ranbremsen, dann geht das noch schneller ;-)
Drehzahlbegrenzer ist nicht weiter schlimm. Hast alles richtig gemacht.
Je kleiner der Motor, desto "unruhiger" läuft dieser bei hohen Drehzahlen...
 Michael (Wien)
03.07.2006, 14:51 Uhr
zu: Armes Auto
»Je kleiner der Motor, desto "unruhiger" läuft dieser bei hohen Drehzahlen...«
Genau, so ein Big-Block V8 fühlt sich erst bei 7000 U/min so richtig wohl *gg*
 ][
03.07.2006, 15:50 Uhr
zu: Armes Auto
>War also ein schönes Ratespiel, was Du mit uns getrieben hast. Aber immerhin war für den durchschnittlichen Fahrer hier im Forum gleich klar, was das Problem war und wo die Ursache lag.<
Nur verstehe ich den Threadtitel nicht. Ist doch nix passiert ?
Christian
 ][
03.07.2006, 21:45 Uhr
zu: Armes Auto
So kann mans auch sehen, überflüssig war die Aktion sicherlich - für mich ist das ausdrehen eines warmen (!) Motors jedoch keine quälerei.
Eher die Norm... :D
Christian
 deMario
05.07.2006, 16:38 Uhr
@Janime87
hi,
ja das kennen ich gut Radfahrer fahren auch bei mir manchmal hinterher und machen um die 50 sachen und ich muss immer wieder lachen, denn des is witzig, die fahren einfach hinter nem roller her
Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.4.40-002 / 3 Fehlerpunkte
Was müssen Sie bei diesem Verkehrszeichen berücksichtigen?

Der Bremsweg ist im Gefälle länger als in der Ebene
Die Bremswirkung wird besser, wenn kein Getriebegang eingelegt ist
Bei längerer Betätigung der Bremse kann die Bremswirkung nachlassen
Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.1.02-110-B / 3 Fehlerpunkte
Was ist in dieser Situation richtig? (Warnblinklicht an)

Die Fahrzeuge auf dem linken Fahrstreifen dürfen ohne besondere Vorsicht an dem Bus vorbeifahren
Auf beiden Fahrstreifen darf höchstens mit Schrittgeschwindigkeit an dem Bus vorbeigefahren werden
Auf beiden Fahrstreifen muss angehalten werden, wenn sonst Fahrgäste gefährdet würden
Amtliche Prüfungsfrage Nr. 2.2.17-113 / 3 Fehlerpunkte
Warum müssen Sie auch am Tage mit Abblendlicht fahren, wenn die Sicht durch Nebel, Regen oder Schneefall erheblich behindert ist?
Um von anderen Verkehrsteilnehmern besser gesehen werden zu können
Um mit erhöhter Geschwindigkeit fahren zu können
Um Verkehrszeichen aus größerer Entfernung besser sehen zu können
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