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Fahrzeuge, Technik
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 ][ 03.11.2006, 12:25 Uhr
zu: 3-Zylinder-Motor/4-Zylinder-Motor
Ich hatte ne Weile so einen 12Volt-Corsa, also nen Dreizylinder: Läuft natürlich nichtmal ansatzweise rund, quasi wie ein Diesel. Ansonsten würde ich nem Dreizylinder nix ankreiden. Ob in nem Kleinwagen der zum bloßen von A nach B kommen genutzt wird, nun 3 oder 4 Zylinder stecken ist eigentlich ziemlich egal...
Gruß
Christian
Aimee 04.11.2006, 23:28 Uhr
zu: 3-Zylinder-Motor/4-Zylinder-Motor
viele Kleinwagen sind mit 3-Zylindermotor ausgestattet, dazu gehören z.B. manche neue Polomodelle, Fox, Toyota Aygo, Citroen C1, Smart FourFour und viele andere. Ein Pluspunkt dafür ist wohl der geringe Verbrauch bei gleichzeitig "sportlichem" Motorengeräusch.
Bei Interesse hier noch ein bisschen Theorie zur Laufruhe von verschiedenen Motoren:
http://www.e31.net/engines.html
Aimee
steinboeckin 05.11.2006, 07:28 Uhr
zu: 3-Zylinder-Motor/4-Zylinder-Motor
Hallo,
der Toyota Yaris (68 PS) in der 1,0 l Version hat auch nur 3 Zylinder.
Ich bin ihn gerade Probegefahren.
Meine anfängliche Begeisterung für dieses Auto hält sich jetzt ziemlich in Grenzen.
Ich werde ihn mir nicht kaufen.
Lt. Autohausmensch soll der 1,3 l (86 PS, glaub' ich) mit 4 Zylindern gegenüber dem 1,0 l so gut wie garkeine Innengeräusche mehr haben.
Aber auch bei der Fahrt über Land und Autobahn hat er mich für meine Ansprüche nicht überzeugen können.
... als Stadtflitzer möglicherweise okay.
Gruß
steinboeckin
steinboeckin 05.11.2006, 10:16 Uhr
Nachtrag
...als Stadtflitzer meiner Ansicht nach auch nicht, da bei ihm die C-Säule unverhältnismässig breit ist.
Hinzu kommt, dass die ohnehin schon kleine Heckscheibe zusätzlich verkleinert ist. Die Ränder sind mit so'ner schwarzen "Folie" versehen.
Das alles führt dazu, dass der tote Winkel sehr gross ist und sich man den Schulterblick sparen kann, da man sowieso nichts sieht.
Die Armaturenbrett befindet sich mittig. Gewöhnungsbedürftig. Allerdings, je nachdem in welchem Winkel die Sonne draufscheint, kann man nichts ablesen, weil Digitalanzeige.
Zurück ist meine Tochter gefahren und bei ordentlichen Regenschauer bei ca. 100 km/h in's Schwimmen gekommen. Bergauf zieht er genauso gut bzw. schlecht wie meine olle Schildkröte (15 Jahre) mit 214.000 km Tachostand (75 PS).
Der hinter dem Fahrer Sitzende schnallt sich mit dem Gurt an, der von OBEN kommt. Sehr gewöhnungsbedürtig für den Fahrer, immer mit einen schwarzen Strich im Rückspiegel, den folgenden Verkehr beobachten zu müssen.
Alle Angaben alle nur subjektiv! Offensichtlich scheint es genügend Autofahrer zu geben, die toll damit zurechtkommen.
Ernüchterten Gruß
steinboeckin
minho 10.01.2007, 22:02 Uhr
zu: 3-Zylinder-Motor/4-Zylinder-Motor
also der dreizylindermotor hat 3 zylinder, der vierzylindermotor hat 4. ;)
aber im ernst: der vierzylinder läuft ruhiger, was du aber eigtnlcih nur bei niedrigen drehzahlen merkst (hörst). dafür verbraucht der dreizylinder weniger.
][ 11.01.2007, 21:56 Uhr
zu: 3-Zylinder-Motor/4-Zylinder-Motor
>dafür verbraucht der dreizylinder weniger.<
Wenn man das nicht so allgemein formulieren würde, wäre die Aussage vielleicht richtig.
Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.1.02-024-B / 3 Fehlerpunkte
Was ist hier richtig?
Die Fahrgäste müssen vor dem Einsteigen den fließenden Verkehr durchlassen
Man darf mit Schrittgeschwindigkeit rechts vorbeifahren, wenn Fahrgäste nicht behindert werden und eine Gefährdung ausgeschlossen ist
Wenn niemand behindert oder gefährdet wird, darf man rechts auch schneller als mit Schrittgeschwindigkeit vorbeifahren
Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.2.38-102 / 3 Fehlerpunkte
Welche Bedeutung kann das blaue Blinklicht allein (ohne Einsatzhorn) haben?
Das Fahrzeug befindet sich auf einer Einsatzfahrt. Sie sollten ihm Platz machen
Ohne Einsatzhorn hat das blaue Blinklicht keine Bedeutung
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Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.5.01-111 / 3 Fehlerpunkte
Während der Hauptverkehrszeiten verbraucht Ihr Fahrzeug im Stadtverkehr mehr Kraftstoff als sonst. Warum?
Weil häufiger gebremst und beschleunigt werden muss
Weil öfter in höheren Gängen gefahren werden muss
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